Hvordan bruke Paris Metro

Selv om det ikke er noe som å gå for å bli kjent med en by, tvinger størrelsen på Paris deg noen ganger til å bruke en form for offentlig transport for å kunne nyte alt det er å se i Paris. Den franske byen har et godt nettverk av bybusser, men metroen er uten tvil det beste alternativet for å komme seg rundt i byen.

Metroen i Paris har vært i drift i over 100 år, og byen har modernisert og utvidet den til å bli et av de største undergrunnsbanesystemene i Europa. Et bevis på hvor nyttig den er, er at avstanden mellom stasjonene (over 200) vanligvis ikke overstiger 500 meter.

Det første du må vite er at billetter til Paris metro kan kjøpes:

• I automatene på stasjonene: det raskeste alternativet, med instruksjoner på flere språk, inkludert spansk.
• I billettlukene: tilgjengelig på noen stasjoner og med begrensede åpningstider.

For å komme inn må du validere billetten i turnstilen på stasjonen. I Paris metro trenger du bare billetten for å komme inn, ikke for å komme ut (i motsetning til RER, hvor det er nødvendig begge deler).

Når det gjelder dørene, kan de, avhengig av linje og togmodell, åpnes automatisk eller kreve at du trykker på en knapp eller løfter en håndtak.

RER er en lokal- og mellomdistansetog som forbinder Paris med nærliggende byer, både innenfor og utenfor storbyområdet. Det finnes fem linjer (A, B, C, D og E), men det vanligste er at du bare bruker tre av dem under besøket ditt:

• Linje A: forbinder Paris med Disneyland Paris og er en av de raskeste måtene å komme seg til parken på hvis du ikke har bestilt en utflukt fra hovedstaden.
• Linje B: går til flyplassene Orly og Charles de Gaulle.
• Linje C: forbinder den franske hovedstaden med Versailles-palasset og andre destinasjoner langs Seinen.

Hvis du bytter mellom metro og RER innenfor takstsonen som er inkludert i billetten din, kan du bruke den til begge uten ekstra kostnad. Vær oppmerksom på at du må validere billetten både når du går inn og når du går ut av RER.

Når man ser på et kart over Paris metro for første gang, er det oppsiktsvekkende å se at regionen er delt inn i takstsoner. Det er konsentriske ringer som dekker Paris og storbyområdet, og som påvirker billettprisen.

For å reise med metroen i Paris med enkeltbillett for metro, tog og RER, er prisen den samme i hele Île-de-France-nettverket: sonene påvirker ikke lenger prisen på enkeltbilletter, men har først og fremst innvirkning på abonnementer (Navigo, Paris Visite) og enkelte spesialbilletter, for eksempel til flyplassene.

På de fleste turistreiser vil du hovedsakelig bevege deg i det sentrale Paris, og av og til dra til områder utenfor byen hvis du besøker Disneyland Paris (sone 5), Versailles (sone 4) eller flyplassene Charles de Gaulle og Orly (sone 4), noe som er viktig å ta i betraktning når du velger transportkort.

De fleste som besøker Paris for noen få dager, velger å bruke enkeltbilletten Metro-Tren-RER, som er den enkleste måten å betale for hver reise på, men det er lurt å beregne om en dags- eller ukepass kan være mer lønnsomt.

Enkeltbilletten Metro-Tog-RER gjelder for en enkelt reise, med mulighet for å bytte mellom metro, RER og tog innenfor Île-de-France, så lenge du ikke forlater området, i løpet av ca. 2 timer fra første validering.

• Pris for enkeltbillett T+: 2,50 € (pris 2025, gyldig på metro, RER og tog innenfor Île-de-France, unntatt reiser til flyplasser).
• Pris for Bus-Tram-billett: 2,00 € (for busser og trikker i hele Île-de-France).

Begge kjøpes og lades digitalt via appen Île-de-France Mobilités eller på kontaktløse kort som Navigo Easy. De gamle T+-kortene av papp er på vei ut og vil bare godtas frem til slutten av 2025.

Med en enkeltbillett for metro, tog og RER får du tilgang til de fleste av byens attraksjoner, inkludert de viktigste museene i Paris, samt områder lenger unna som La Défense, Versailles og Disneyland Paris. Den er ikke gyldig for reiser til flyplassene Charles de Gaulle eller Orly, som har egne billetter eller tilleggsavgifter.

Hvis du skal være lenge i Paris (fra 4 dager og oppover) og regner med å bruke metroen mye, er det sannsynligvis lurt å kjøpe et av transportkortene. Vær oppmerksom på at denne transporten ikke lenger er inkludert i turistkortet Paris Pass, selv om dette fortsatt er interessant for besøkende.

Disse passene gir deg mulighet til å bruke alle typer offentlig transport i Île-de-France (metro, RER, busser, trikker og tog) i de områdene du velger. De vanligste alternativene er:

• Paris Visite: kjøpes separat og gir ubegrenset reise i 1, 2, 3 eller 5 påfølgende dager. Fra 2025 dekker det alle soner 1-5 (hele Île-de-France), inkludert flyplasser, Disneyland Paris og Versailles, og inkluderer noen rabatter på attraksjoner og aktiviteter.
• Navigo Découverte-pass: dette passet gir ubegrenset reise hele uken (mandag til søndag) eller hele måneden, i de sonene du velger, og det vanlige er et ukepass for sonene 1-5. Det er et påfyllbart kort som krever et passfoto og en innledende betaling for det fysiske kortet.

Det første toget på hver linje i Paris metro går vanligvis kl. 05.30 om morgenen, mens det siste går rundt kl . 01.15 fra søndag til torsdag og kl. 02.15 på fredager og lørdager (ankomsttid til endestasjonen).

For å se om det er det siste toget for dagen, se på frontlysene: hvis de blinker, er det det siste toget. Hvis du går glipp av den, kan du bruke nattbussene Noctilien eller ta en taxi for å komme deg rundt i Paris.

Frekvensen varierer avhengig av tid og dag:

• Rushtid: hvert 2.-3. minutt.
• Lavtrafikk: hvert 4.-6. minutt.
• Om natten og tidlig om morgenen: omtrent hvert 10. minutt.

Paris metro har 16 linjer (nummerert fra 1 til 14, pluss linjene 3bis og 7bis) som til sammen utgjør over 200 kilometer. Nettverket har over 300 stasjoner, noe som gjør at nesten alle steder i byen ligger i kort avstand fra en metrostasjon.

Hver linje er nummerert og tilknyttet en farge for å gjøre det enkelt å identifisere den på et kart. Hvis du besøker byen for å se museer, monumenter eller hager, vil du sannsynligvis bruke noen få hovedlinjer:

• Linje 12: forbinder Montmartre-området og basilikaen Sacré-Cœur med sentrum. Stasjonen Concorde ligger ved Jardin des Tuileries og kun få skritt fra Louvre og Musée d'Orsay.
• Linje 6: Fra Charles de Gaulle-Étoile kan du komme deg til Champs-Élysées og Triumfbuen. Trocadéro-stasjonen byr på en av de mest ikoniske utsiktene over Eiffeltårnet. Den går også til Montparnasse-tårnet og katakombene i Paris.
• Linje 1: forbinder viktige turistattraksjoner som Champs-Élysées, Triumfbuen, Concorde, Tuileriene og Louvre. Linjen går til Île de la Cité, hvor du finner Notre Dame og Conciergerie.

Noter deg disse stasjonene for å komme lettere til destinasjonene dine

Å kjenne de eksakte navnene på stasjonene er viktig for å unngå forvirring og spare tid. Noen av de mest nyttige for turister er:

• Champ de Mars Tour Eiffel: Marsmarkene og Eiffeltårnet
• Opéra: Opera Garnier
• Trocadéro: plassen med samme navn og Eiffeltårnet
• Abbesses: Montmartre
• Louvre–Rivoli: Louvre-museet
• Cité: Notre Dame-katedralen
• Saint-Germain-des-Prés: St. Germain-bydelen

Metroen i Paris er ikke bare et utmerket transportmiddel, men noen av stasjonene er også ekte turistattraksjoner. Flere av de eldste stasjonene har beholdt art nouveau-inngangspartier designet av Hector Guimard, mens andre, mer moderne stasjoner, skiller seg ut med sin originalitet:

• Arts et Métiers stasjon (linje 3 og 11): interiør kledd med kobberplater inspirert av Jules Vernes verden og Musée des Arts et Métiers.
• Cluny – La Sorbonne (linje 10): tak dekorert med mosaikker av Jean Bazaine som forestiller historiske signaturer og navn.
• Cité (linje 4): gatelamper i retrostil som lyser opp en av de dypeste plattformene i nettverket.
• Louvre–Rivoli (linje 1): vitriner med kopier av verk fra Louvre-museet.
• Abbesses (linje 12): en av de mest fotograferte art nouveau-inngangene og et interiørfreskomaleri som forteller episoder fra fransk historie.

Et flott verktøy for å bevege deg problemfritt rundt i Paris' metro er å laste ned appen Next Stop, den offisielle appen til selskapet RATP, som er ansvarlig for transporten i byen.

Appen er tilgjengelig på 10 språk (inkludert spansk), inneholder korte lydguider til noen av de viktigste turistattraksjonene i Paris og kan brukes uten internettforbindelse. Men de fleste metrostasjonene i Paris har gratis WiFi-tilgang som ikke krever forhåndsregistrering.

Hvis du er bekymret for sikkerheten, kan du være trygg på at hele nettverket overvåkes kontinuerlig av vakter, kontrollører og sikkerhetskameraer. Du bør likevel alltid passe på eiendelene dine på de mest travle strekningene, da det kan være lommetyver i området som prøver å utnytte folkemengdene.